una soluzione da buttare,anzi!
Si potrebbe cominciare con farla funzionare magari a senzo unico,possibilmente in uscita da Cefalù.
Mentre guardavo la foto che (permettimi la confidenza)tu hai inserito nel tuo commento mi veniva in mente che tempo fa in uno dei tanti consigli comunali a cui ho assistito,qualche consigliere avanzava l'ipotesi di utilizzare pure la bretella che dal passaggio a livello della Gallizza porta alla Circonvallazione,attualmente chiusa se non erro da un cancello.Anche questa potrebbe essere una soluzione da non scartare,tanto più che potrebbe essere utilizzata dalle forze di polizia o dai mezzi di soccorso (su queste ultime mi rifaccio al filmato che ha pubblicato la VOCE).se una serve da via di fuga dal lungomare verso S.Lucia,l'altra potrtebbe servire in senso opposto.potrebbe funzionare ,ma,i nostri governanti sono in grado di fare proprie queste idee,questi suggerimenti?Hanno la forza di espropriare quello che si deve espropriare per il bene della collettività?
A voi l'ardua sentenza!

Gentile Didi,
mi scuso prima di tutto per il ritardo con cui invio un commento al tuo intervento.
Ritengo però che sia un argomento estremamente interessante e quindi merita attenzione e di essere commentato senza fretta.
Le problematiche relative in senso generale al traffico ed alla viabilità cefaludese dovrebbero essere al centro di un dibattito cittadino, anche per capire o verificare cosa sia stato previsto nel piano regolatore in corso di redazione.
Per quanto riguarda la tua proposta, che andrebbe comunque analizzata nel contesto di una generale revisione della viabilità, mi permetto di fare qualche osservazione.
In realtà, più che una via di uscita dal lungomare, servirebbe una via di ingresso. Difatti la maggior parte dei veicoli in ingresso al paese proviene da S. Lucia, ossia dalla direzione Palermo. A questo punto si presentano agli automobilisti due alternative per raggiungere il lungomare: 1) Sosta al passaggio a livello con coda interminabile, via Roma con parcheggio in doppia fila, via S. Pasquale!!! (incrocio con via Prestisimone), via Archimede (oppure tornare indietro in direzione extra bar); 2) Circonvallazione, via Giubileo Magno (ex Via Gibilmanna), giù fino alla villa con incrocio multiplo, via Cavour (occhio a non scendere fino in Piazza Cristoforo Colombo tanto è inutile), via Prestisimone (incrocio con chi ha scelto l'ipotesi uno ed eventuale verifica di chi ha fatto prima!!!).
Appare quindi evidente che bisognerebbe individuare un'alternativa per scendere più rapidamente al lungomare e dalla quale magari uscirne.
L'ipotesi che tu proponi andrebbe pertanto verificata, soprattutto per evitare che chi deve scendere al lungomare tagli la strada a chi proviene in direzione opposta e pertanto prevedere una bretella di raccordo (forse in sottopasso). In realtà il tutto potrebbe essere semplificato dall'eliminazione del tracciato ferroviario e comunque potrebbe avvenire - come già previsto dal vecchio piano - in prossimità della Conad. In questo modo si arriverebbe al lungomare accanto al torrente Gallizza e tutta la parte terminale (tourist, ecc.) potrebbe diventare a transito limitato.
Se a tutto questo aggiungessimo qualche parcheggio multipiano a S. Lucia ed alla Gallizza, con scale mobili fino al lungomare e navette elettriche....... non saremmo più a Cefalù ma su Marte.
Appena trovo un po' di tempo cercherò di rendere in maniera grafica la mia idea.
Sarebbe interessante però organizzare un incontro pubblico. Vedrò se ci riesco con i colleghi di "Abitando"
Un saluto
Mauro Caliò