Un'altra intelligente provocazione di Saro Di Paola.

Hanno aperto da poco un palazzo, parcheggio multipiano.
Per arrivare in cima ci sono adesso una serie di strade anche alcune in galleria sia da parte sud che da quella nord.
Se non si investe a Cefalu' sarà la fine a livello di infrastrutturale e turistico.
Occorre realizzare parcheggi, zone a verde e perchè no ....., la funivia sulla rocca.
Ma sapete quanti alberghi nuovi ci sono e sono in procinto di essere costruiti da S. Alessio a Giardini Naxos.
Ieri sera per esempio sono stato a Recanati ( Giardini) e' una bellissima zona piena di locali e con palme.
Quando ero li pensavo che tristezza!, come mai da noi non si e' costruito un posto del genere ( lunapark, discoteche, pub, bar, alberghi......)?
Se non si interviene salvaguardando il lungomare e realizzando anche il tunnel alla fine.......
Sapete che molti turisti che vanno a Taormina chiedono di vedere Cefalu' ?
Sapete quanto si paga l'escursione ' Palermo- Cefalu' ' ? ben 42 euro.
Sapete ieri sera cosa ho trovato sulla Home Page di You Tube?....Alester Crowley.

Il nostro paese non va avanti perche' i suoi politici e i cefaludesi non credono nelle potenzialità del paese.

forse le sue scelte possono sembrare forti....ma guardate Taormina.
Provincia di Palermo dove sei?
Vuol dire a Forza D' Agro ci sono colonie di tedeschi che hanno comprato casa, con pochi soldi ti compri la casa vecchia da ristrutturare.
Ci sono pizzerie e ristoranti e alberghi in costruzione, ma una strada che porta al paese con asfalto distrutto.
E sono posti bellissimi ma non hanno il verde intenso delle nostre colline.
I catanesi sono arrivati anche qua, investendo e lottizzando.

Premetto che non sono un tecnico. Sono l'autore del "progetto LEVARE", che, come dice il titolo si ispira ad un principio di semplificazione. (Se fosse possibile, gradirei, poi,in merito, un Suo parere). Adesso, vorrei tentare di applicare quel fondamento, iniziando dal primo punto da lei indicato. Premetto che sono convinto che i mali che oggi ci affliggono derivano da errori compiuti nel passato. Scentificamente è provato, in laboartorio e poi sperimentato nella realtà, che quando il mare viene respinto, naturalmente, nella prima spiaggia che lo permette, si fa avanti e recupera lo spazio perduto. Negli anni passati, per logiche che non discuto, si è proceduto al ripascimento di Fiume Carbone con i materiali di risulta delle gallerie. Bene nessuno ha tenuto conto del principio di cui sopra e il mare alla prima spiaggia, il nostro lungomare, dove le condizioni lo permettevano, si è infilato. Invece del ripascimento, che ore Lei prospetta, non sarebbe più "naturale" togliere il lungomare e allargare così la spiaggia recuperando quella seppellita sotto i marciapiedi e la strada? Tra l'altro abolire il viale attuale, servirebbe per "guidare" gli utenti ad annullare la deleteria passeggiata in auto al lungomare. Mi permetta di salutarLa citando un pensiero di un amico comune: "la nostra piccolezza può essere in qualche modo superata se riusciamo a salire sulle spalle dei giganti che ci hanno preceduto". In questo caso la profonda riflessione del Prof. Valenziano potrebbe essere letta nel senso di fare tesoro delle esperienze passate.

Sono un po' confuso.
Mi interrogo su come interpretare quanto scritto.
Credo sia meglio fermarla per strada e chiedere delucidazioni.
Cordialemente
Giovanni Cassataro

che hai contro aleister crowley?

Rimando in proposito un mio precedente intervento, che risale allo scorso 25 aprile.

Con la stagione balneare si infittiscono le preoccupazioni dei cittadini per le condizioni del lungomare di Cefalù: un luogo che qualcuno paragona, accentuandone il senso di desolazione, al peggior Foro Italico di Palermo degli anni '60. Eppure alcuni alberghi sono in costruzione, cenno di un nuovo movimento o di una attenzione rinnovata degli investitori per un luogo abbandonato a se stesso da molti decenni. Certo, di fronte ai tre nuovi alberghi in costruzione non mancano preoccupazioni e critiche preventive, nel timore che il rinnovamento cui essi possono dar luogo sia solo quello delle cosiddette "colate di cemento". Io credo che Cefalù avesse bisogno di una dotazione rinnovata di alberghi, e credo anche che, indipendentemente dalla qualità formale delle nuove costruzioni, che pure conta, il lungomare dovesse esserne dotato, secondo quanto consentito dalle norme urbanistiche vigenti. Credo però che la "questione lungomare" non sia solo quella degli "alberghi sì" o "alberghi no", ma quella del modo e della qualità con cui un rinnovamento del lungomare deve essere pensato, l'organicità di questa visione e la non episodicità delle soluzioni e delle modificazioni che vi si attuano. Penso, cioè, che ci voglia un vero, grande progetto per il lungomare di Cefalù. Già da assessore all'urbanistica della Giunta Vicari avevo dato un incarico per uno studio di fattibilità, cioè una indagine preliminare, qualititiva e quantitativa, per definire in termini certi e misurati i problemi da affrontare per il rinnovamento del nostro lungomare, e per prefigurarne un nuovo assetto secondo almeno un paio di scenari - ovvero sistemi alternativi di soluzioni praticabili - anche in relazione alla definizione delle economie necessarie e alla individuaziione delle risorse cui attingere. Poco dopo avere attribuito quell'incarico, e avendo già assolto il grosso dei compiti per i quali - da assessore tecnico - ero stato chiamato nell'amministrazione, tornai alla mia attività di docente universitario; dunque oggi non so quale esito abbia avuto quell'incarico e se lo studio sia stato compiuto e consegnato. Quale che sia la risposta, è certo però che sul lungomare di Cefalù occorre tornare a ragionare, e con urgenza. Non si tratta solo dell'aspetto fisico, che pure è fondamentale, ma anche delle funzioni cui quell'arteria deve o può assolvere. Alcune città costiere della Europa meridionale, specialmente in Spagna e Portogallo, si sono affidate alla ridefinizione dei loro waterfront come strumento per sollevare il proprio rango, riaccendere economie in declino, rafforzare o addirittura inaugurare le proprie sorti turistiche.
Cefalù dovrebbe fare qualcosa di analogo, e imparare dalle esperienze confrontabili, adattandole ai propri bisogni. Una questione primaria, da cui possono dipendere soluzioni differenti anche dal punto di vista della sua conformazione, riguarda il tipo di traffico - compresi i parcheggi - che questa arteria può o deve sostenere, se indifferenziato in tutta la sua estensione oppure funzionalmente distinto per porzioni di essa. Un'altra questione, strettissimamente legata alla prima, riguarda lo sbocco del lungomare, e le connessioni di esso con la viabilità esistente o con altra viabilità capace di assorbirne soprattutto il traffico in uscita, che si concentra - in quantità sostenute - in determinate ore del giorno, nei mesi estivi. Un'altra questione riguarda la dimensione della spiaggia, il cui esiguo spessore è soggetto - e sarà sempre più soggetto - a erosione. Connessa a questa questione è la necessità di ridefinire il modo in cui passare dalla parte costruita (pavimento stradale, marciapiedi, scale e rampe di accesso) alla parte sabbiosa, invertendo dove possibile il peso o l'invadenza del costruito, a favore di una maggiore presenza di arenile e vegetazione compatibile. Un'altra questione, con risvolti che possono orientare in modo differente il progetto, riguarda i modi di uso dell'arenile stesso, e la necessità di studiare soluzioni capaci di contemperare la presenza di stabilimenti e attrezzature per la balneazione con quote adeguate di arenile di uso libero, in un sistema equilibrato e formalmente armonico. Gli aspetti dell'arredo sono solo gli ultimi, e dipendono in buona misura dalle soluzioni che si possono o si vogliono dare alle questioni di base.
Dal punto di vista procedurale, credo che la questione Lungomare da una parte debba essere agganciata alle previsioni del nuovo PRG, e che anzi l'urgenza-lungomare possa servire a riprenderne la discussione, dall'altra credo che essa debba pure essere sottoposta a un dibattito specifico, con momenti e strumenti diversi di approfondimento, vale a dire seminari con esperti di turismo, di urbanistica, di paesaggismo, workshop di progettazione, ecc., con una presenza sempre forte dei cittadini, degli operatori del turismo e del commercio e - naturalmente - della amministrazione comunale.
C'è qualcuno che voglia farsi carico di dare l'avvio operativo a questa serie di iniziative che qui prospetto? Sono disponibili le associazioni del turismo e del commercio? Lo spero.
Cordialmente
Marcello Panzarella

Ma chi è l'assessore all'urbanistica di Cefalù ?

A suo tempo diedi la mia personale disponibilità per l'avvio di iniziative volte ad aprire il dialogo sul futuro del nostro lungomare.
Rinnovo questa disponibilità, adesso anche a nome dell'associazione "Abitando", della quale fanno parte al momento cinque architetti cefaludesi, invitando il Prof. Panzarella a contattarci per verificare quali attività potrebbero essere avviate, con la sua collaborazione, in tempi relativamente brevi.
Può farlo scrivendo all'indirizzo info@abitando.org
Cordialmente
Mauro Caliò (Presidente associazione Abitando)

Gallà si dia una mossa per dimostrare che esiste, per farlo non basta essere seduto sulla poltrona di assessore e ridere come un ............... alla processione.

e' più considerata di quanto i cefaludesi stessi considerano il proprio paese.
Costruire un parcheggio multipiano e' piu' conveniente di aprire un albergo se considerate.
Occorrerebbe trovare un'area dove realizzarlo.
Sul corso di Taormina nelle agenzie di viaggio trovate in primo piano
' escursioni Palermo- Cefalu'.

Naturalmente non ci sono problemi su chi deve avviare un contatto, solo che in questo momento motivi contingenti di salute mi impediscono di uscire di casa. Spero però di poterlo fare verso la fine del mese.
Cordiali saluti all'amico ing. Saro Di Paola, all'arch. Mauro Caliò e a tutti i cari concittadini che tengono tanto alla nostra bella città.
Credo che la pratica dell'ascolto e l'attenzione alle opinioni espresse dai cittadini in modo costruttivo, siano un fondamento indispensabile per la costruzione del futuro della nostra città.
A settembre!
Marcello Panzarella

Ha contato quanto sono gli alberghi che nell'ultimo decennio hanno chiuso i battenti o si sono riconvertiti ? Io ne ho contati almeno una decina .
Ha sentito in giro di riconversione di altri alberghi ? Io si .
A me il suo intervento (iniziale) non è apparso una provocazione e l'ho condivido pienamente anche se non sono d'accordo sulla parte tecnica .
Mi sorprende come ha corretto il tiro.
Liborio .

Le assicuro che la mia è stata una provocazione che ha preso spunto da quelle DISASTROSE CONDIZIONI del "LUNGOMARE" che hanno RIPERCUSSIONI altrettanto DISASTROSE SULLA VIVIBILITA' DELLA CITTA'.
Condizioni del lungomare sulle quali, a mio giudizio, si dovrebbe aprire, al più presto, la più ampia delle RIFLESSIONI aperta al contributo di URBANISTI, ECONOMISTI, OPERATORI ECONIMICI ..........

Quanto agli alberghi riconvertiti, a mia memoria, sono meno "di una decina"e sono :
Hotel Artù (già Jolly Hotel, via Roma), Hotel Santa Dominga, Astro (via Roma), Siesta D'oro, Kefahelion (S.Ambrogio).
Parzialmente riconvertito e chiuso : Barranco (piazza Garibaldi).
Sono, invece, attualmente chiusi :
il Pink (Calura), Belsoggiorno (Gibilmanna).
Al riguardo, va, anche, ricordato che le due più "lussuose" ville residenziali che negli anni sessanta vennero realizzate sul lungomare, Villa Cerniglia e Villa Cicero, sono state riconvertite in un piccolo Hotel a quattro stelle ed in un "Bed & breakfast".

Quanto alla Sua "sorpresa", sono portato a ritenere che sia dovuta al fatto che, nel corso della mia ultima esperienza di Consigliere, io abbia votato favorevolmente alla realizzazione degli alberghi che, oggi, sono in avanzata fase di costruzione.

Ebbene, al riguardo, ho un duplice convincimento :
1 - se le condizioni del lungomare dovessero rimanere quelle dell'estate 2008, quegli alberghi non avranno futuro.
2 - se le previsioni del PRG, (costruzione di alberghi), per le aree a monte della sede del lungomare fossero state attuate subito dopo l'approvazione del PRG medesimo, le condizioni del lungomare non sarebbero disastrose quanto lo sono oggi. Sarebbe stata un'altra storia.

Per rendersi conto di quanto le attuali condizioni siano diverse da quelle che i professori Samonà e Doglio avevano prefigurato è sufficiente rileggere il volume "QUALE CEFALU'" di Nicola Imbraguglio e Domenico Portera.

Quei luminari avevano ammonito la città tutta.
Quei luminari avevano fatto capire che il lungomare e la spiaggia di Cefalù hanno caratteristiche assolutamente diverse da quelle delle città dell'Adriatico che erano l'ostinato riferimento di molti.

LA RIFLESSIONE che auspico DOVREBBE PARTIRE, proprio, DAI CONTRIBUTI DI DOGLIO e SAMONA' di cui, per fortuna, grazie ad Imbraguglio e Portera, abbiamo traccia.

Capirà, signor Liborio, che la questione è estremamente complessa, non può essere liquidata in poche battute.

Qualche idea, ovviamente, l'ho anch'io, ma sarei un grandissimo presuntuoso solo a pensare che sia quella giusta per la "correzione di tiro".
Grazie, per il Suo commento.
Saro Di Paola

oggi è un lungomare parcheggio e camping

1 euro h a auto x 500 auto = 500 euro
500 euro x 8 hh = 4000 euro al giorno
4000 euro al giorno x 30 giorni = 120000 euro
120000 x 3 mesi = 360000 euro

con un parcheggio per 500 auto, e con questi incassi (secondo me fatti un po in difetto), si potrebbe pagare un mutuo, in venti anni si potrebbe ammortizzare una cifra superiore a 7.000.000 di euro.

il comune potrebbe sviluppare un bel progetto, magari con fondi comunitari, o semplicemente rivolgendosi al mercato.

credo proprio che l'unica cosa da fare per risolvere il problema traffico, parcheggi e viabilità, sia realizzare due parcheggi esterni a cefalù, uno verso il s.lucia l'altro alla discarica di fiume carbone (li proprio è perfetto, non capisco come mai non è stato fatto sino ad ora), cefalù dovrebbe essere vietata alle auto dei non residenti, naturalmente organizzare un altrettanto valido servizio navette.

qualcuno dirà... hai detto niente?

ma non mi dite che vi ho proposto di... prendere la luna.

certo è che si sbloccasse l'area Miccichè adiacente alla villa...

quel terreno ha una posizione strategica. Adiacente com'è al centro storico e vicino al mare sarebbe perfetto per un parcheggio/centro commerciale/area ricreativa in comunicazione con la villa.

e i nostri politici non fanno un caiser

Nonostante certe fontane in discesa Paramuro!

Se la bozza del PRG è pronta , è giusto che venga portata a conoscenza di tutti i cittadini e, non solo dei soliti noti , in modo che possono dire la loro .
Io suggerirei che questa bozza venisse pubblicata su don lappanio in modo che chi vuole potrà esprimere la propria opinione in forma anonima e pertanto senza condizionamenti .
L.

Di scavare la roccia per creare un grande tunnel per poter posteggiare le macchine
e con la roccia ricavata dagli scavi,consolidare la costa per evitare frane sulla statale
113 onde evitare l'isolamento della frazione di Santabrogio. (uno dei tanti proggetti)
Si pensa di creare un grande spiazzo sul mare per poter posteggiare ancora macchine
Quanto scritto sopra è solo fantasia.......provate anche voi che leggete don Lappanio.
Adesso Parliamo seriamente....
Tutti i cittadini avranno il diritto di pronunciarsi e dare delle idee nuove per lo
sviluppo intelligente del territorio di Cefalù
I nostri grandi pensatori che decideranno per noi.... con il futuro PRG non credo che
avranno il compito facile
Aspetto con ansia per conoscere la bozza del nuovo PRG
Un Cittadino che aspetta un futuro onorabile per Cefalù